尤其是电动汽车对发动机舱内的功能性塑料部件提出了更高的要求。由于电动机的运行几乎是无声的,移动部件必须精确制造。最小的不规则也会在乘客舱内产生令人不安的背景噪音。我们的注塑机的精度确保了您的注塑件具有出色的几何精度。
电动汽车的高压驱动系统的塑料部件必须满足高端的要求。这些要求包括绝缘性能和耐高温。通常,这只能通过使用特殊材料如聚酮来实现。这些高性能塑料的塑化对材料和工艺提出了高要求。通过我们定制的塑化部件和应用技术支持,您可以实现经济的生产--即使是具有挑战性的应用。
混合动力和电力驱动通常比传统的内燃机要重得多。为了不大大增加这些车辆的整体重量,必须在其他地方节省重量。利用我们多样化的减重工艺,您可以为汽车发动机舱生产具有良好机械性能的轻量化部件。
电力驱动系统声称更轻。这就是为什么驱动电池的外壳 ,通常由塑料制成。通过我们的duo系列,我们提供锁模力范围>55,000千牛的特别大型注塑机。你可以得到一个定制的和经济的大型注塑件的解决方案。
尤其是电动汽车对发动机舱内的功能性塑料部件提出了更高的要求。由于电动机的运行几乎是无声的,移动部件必须精确制造。最小的不规则也会在乘客舱内产生令人不安的背景噪音。我们的注塑机的精度确保了您的注塑件具有出色的几何精度。
电动汽车的高压驱动系统的塑料部件必须满足高端的要求。这些要求包括绝缘性能和耐高温。通常,这只能通过使用特殊材料如聚酮来实现。这些高性能塑料的塑化对材料和工艺提出了高要求。通过我们定制的塑化部件和应用技术支持,您可以实现经济的生产--即使是具有挑战性的应用。
混合动力和电力驱动通常比传统的内燃机要重得多。为了不大大增加这些车辆的整体重量,必须在其他地方节省重量。利用我们多样化的减重工艺,您可以为汽车发动机舱生产具有良好机械性能的轻量化部件。
电力驱动系统声称更轻。这就是为什么驱动电池的外壳 ,通常由塑料制成。通过我们的duo系列,我们提供锁模力范围>55,000千牛的特别大型注塑机。你可以得到一个定制的和经济的大型注塑件的解决方案。