在加工聚碳酸酯的光学应用,如汽车玻璃、全景屋顶或镜片时,无瑕疵的部件质量是至关重要的。光学瑕疵会大大降低透明塑料部件的质量。条纹或发黄会导致废品和额外成本。在ENGEL,我们在内部开发和生产塑化部件。您会收到定制的螺杆和止回阀。结果是:较佳的熔体质量。
壁厚的差异是废品的一个标准,特别是在透明的汽车玻璃上。通过我们的自动板材平行度控制,您可以以低应力和可靠的方式生产聚碳酸酯的汽车窗。结合我们的共熔注塑压缩成型工艺,可以生产出具有相同端壁厚度的精确部件。
在一个加工步骤中生产框架和聚碳酸酯汽车玻璃。基于我们强大的两板机duo系列,您可以安全、干净地加工大面积的透明塑料部件,甚至在多部件注塑中也是如此。我们duo系列宽敞的模具空间也使您可以操作复杂的嵌件模具。由于整个系统的紧凑设计,即使是非常大的模具,您也能节省宝贵的空间。
玻璃车窗可以直接用TPE或橡胶制成的密封圈进行二次注塑。受益于我们立式注塑机的概念。由于垂直设计和容易接近的模具区域,我们可以实现您的项目,即使是复杂的自动化。
您是否在为工艺波动而苦恼?您的组件突然有了缺陷?我们的全球应用工程师支持您应对这些挑战。全天候,无论是现场还是远程。
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壁厚的差异是废品的一个标准,特别是在透明的汽车玻璃上。通过我们的自动板材平行度控制,您可以以低应力和可靠的方式生产聚碳酸酯的汽车窗。结合我们的共熔注塑压缩成型工艺,可以生产出具有相同端壁厚度的精确部件。
在一个加工步骤中生产框架和聚碳酸酯汽车玻璃。基于我们强大的两板机duo系列,您可以安全、干净地加工大面积的透明塑料部件,甚至在多部件注塑中也是如此。我们duo系列宽敞的模具空间也使您可以操作复杂的嵌件模具。由于整个系统的紧凑设计,即使是非常大的模具,您也能节省宝贵的空间。
玻璃车窗可以直接用TPE或橡胶制成的密封圈进行二次注塑。受益于我们立式注塑机的概念。由于垂直设计和容易接近的模具区域,我们可以实现您的项目,即使是复杂的自动化。
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