 "汽车中的智能面板和智能表面 | ENGEL")
为客户实现汽车面板
设计和制造智能面板
注塑生产带有智能表面的汽车面板的启示
加热箔与用于生产汽车面板的clearmelt工艺相结合
加热箔与用于生产汽车面板的clearmelt工艺相结合
后端盖采用带 combimelt 工艺制造
卷到卷工艺中用于 foilmelt 工艺的注塑模具上方的薄膜开卷机
采用 foilmelt 工艺和不同的箔片设计生产复杂的三维几何图形
使用机械手生产智能表面
集成薄膜和 PUR 表层的汽车前面板 - 仍可用于激光雷达和雷达系统
用滑台模具生产智能面板
 "Michael Fischer | ENGEL")
ENGEL foilmelt 工艺可以轻松实现塑料表面的光学装饰。无论是使用卷对卷工艺还是模内装饰工艺，结果都是只需一个工艺步骤就能生产出表面美观的部件。箔片或设计可以很容易改变。
使用ENGEL clearmelt工艺可以生产出优质的高光表面。塑料部件在单一工艺步骤中生产，然后涂上一层抗划痕、自愈合的PUR层。这为您节省了耗时和昂贵的喷漆和涂层生产线。
在 ENGEL foilmelt工艺中，薄膜被送入注塑模具。根据模具概念（滑动台或转动板），然后使用clearmelt工艺在后注塑部件上涂覆PUR层。其结果是：只需一个工艺步骤，就能生产出表面耐刮伤的美观部件。
在塑料部件和汽车面板中整合照明元素，使汽车内外饰有了新的设计方法。装饰膜采用ENGEL foilmelt 工艺，用透明塑料进行背注塑。第二层深色热塑性塑料采用组合clearmelt工艺生产。这样就可以模塑出部件后续装配所需的几何形状。
喷涂线的替代、抗划伤和美观的表面、薄膜层的简单设计变更以及功能的集成都可以在一个工艺步骤中实现。通过将 combimelt, foilmelt 和 clearmelt 注塑工艺和相应的模具设计结合起来，可以制造出复杂的汽车面板。此外，还可选择从外部将预成型薄膜送入工艺中。
薄膜不仅可以用来美化塑料部件的外观。例如，利用加热箔（模内电子元件，IME）集成功能，为汽车行业有效利用塑料部件提供了另一种途径。将机器和模具概念与相应的注塑工艺相结合，可将设想变为现实。
为了保护功能薄膜，采用了 clearmelt 工艺，在薄膜上涂覆了一层抗划伤和自修复的聚氨酯（PUR）层。在 combimelt 工艺的上游注塑过程中，可将装配元件集成到组件本身，而无需耗时的返工。
ENGEL foilmelt 工艺可以轻松实现塑料表面的光学装饰。无论是使用卷对卷工艺还是模内装饰工艺，结果都是只需一个工艺步骤就能生产出表面美观的部件。箔片或设计可以很容易改变。
使用ENGEL clearmelt工艺可以生产出优质的高光表面。塑料部件在单一工艺步骤中生产，然后涂上一层抗划痕、自愈合的PUR层。这为您节省了耗时和昂贵的喷漆和涂层生产线。
在 ENGEL foilmelt工艺中，薄膜被送入注塑模具。根据模具概念（滑动台或转动板），然后使用clearmelt工艺在后注塑部件上涂覆PUR层。其结果是：只需一个工艺步骤，就能生产出表面耐刮伤的美观部件。
在塑料部件和汽车面板中整合照明元素，使汽车内外饰有了新的设计方法。装饰膜采用ENGEL foilmelt 工艺，用透明塑料进行背注塑。第二层深色热塑性塑料采用组合clearmelt工艺生产。这样就可以模塑出部件后续装配所需的几何形状。
喷涂线的替代、抗划伤和美观的表面、薄膜层的简单设计变更以及功能的集成都可以在一个工艺步骤中实现。通过将 combimelt, foilmelt 和 clearmelt 注塑工艺和相应的模具设计结合起来，可以制造出复杂的汽车面板。此外，还可选择从外部将预成型薄膜送入工艺中。
薄膜不仅可以用来美化塑料部件的外观。例如，利用加热箔（模内电子元件，IME）集成功能，为汽车行业有效利用塑料部件提供了另一种途径。将机器和模具概念与相应的注塑工艺相结合，可将设想变为现实。
为了保护功能薄膜，采用了 clearmelt 工艺，在薄膜上涂覆了一层抗划伤和自修复的聚氨酯（PUR）层。在 combimelt 工艺的上游注塑过程中，可将装配元件集成到组件本身，而无需耗时的返工。
集成功能的表面越来越多地出现在我们的日常生活中。我们向汽车业务开发部的 Michael Fischer 询问了智能用户界面对汽车行业的影响和潜力。
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